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Consiglio caldamente l'apertura con blocco javascript, e l'articolo probabilmente è stato scritto su calda raccomandazione dell'azienda, ma dice cose interessanti sui TiLo (treni pendolari / locali tra lombardia e ticino), anche se a livello molto poco approfondito.

#trenò, #trenord


Come i treni TiLo hanno cambiato i collegamenti tra Lombardia e Canton Ticino

La società ferroviaria italo-svizzera compie vent'anni nel 2024. Anche grazie a nuove linee transfrontaliere, nell'ultimo decennio ha raddoppiato i passeggeri e nel 2023 supererà i 20 milioni di persone trasportate.
Roberto Morandi (Vareseweb Srl)
#treno #Trenord
in reply to Elena ``of Valhalla''

rag. Gustavino Bevilacqua
rag. Gustavino Bevilacqua
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La gente che si chiede perché non ci siano treni che vanno direttamente da uno stato all'altro queste cose non le sa.
in reply to rag. Gustavino Bevilacqua

Elena ``of Valhalla''
Elena ``of Valhalla''
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@Rag. Gustavino Bevilacqua Però è anche vero che oggi come oggi non è così difficile costruire treni che accettano più tensioni (che io sappia molto più semplice di quanto non fosse una volta).

E se non altro, sui confini italiani mi risulta che lo scartamento sia sempre lo stesso (contrariamente alla Spagna che ha uno scartamento diverso dalla Francia (e dal resto d'Europa))
@rag. Gustavino Bevilacqua

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