Auto elettriche, più incidenti a causa dell’accelerazione
"Uno studio condotto dall’assicurazione Axa mette in evidenza che le auto elettriche provocano il 50% di incidenti in più." Urge un aggiornamento del #firmware #proprietario. Potremo fidarci?
lo dico agli uomi di buona volontà 😃😃. Dire che una classe di veicoli è pericolosa perché i piloti non ne sanno gestire l'accelerazione è stupido. Poi lanciarle contro gli ostacoli è genio, possiamo licenziare quelli che fanno i test ncap.a certo, se lo ripetono tutti i giornali... 😃😃😃😃
infatti era per quello che invocavo un aggiornamento del firmware. Bisogna cambiare la curva "abbassamente accelleratore/potenza erogata", diciamo da lineare a "progressiva", ossia dolce per la prima metà. Probabilmente son dodici righe di codice, ma essendo #proprietari ci sarà da piangere o pagare per averlo
infatti non han detto che è più pericolosa. Han scritto che fanno +50% di incidenti. 😜 E la stragrande maggioranza degli incidenti è provocata da chi guida, non da rotture del mezzo. É l'autista ad essere pericoloso con quel mezzo, non il mezzo in sè
É un episodio differente. La notizia che avevo riportato diceva che il tasso di incidenti con le auto elettriche é molto più alto di quelle a benzina perché le persone non sono abituate alla curva di accelerazione della trazione elettrica…
no Paolo, è lo stesso episodio. La stessa compagnia assicurativa AXA e lo stesso studio. https://www.autoevolution.com/news/insurer-removes-tesla-s-battery-and-uses-pyrotechnics-to-prove-ev-batteries-catch-fire-197383.html Ma più di quello è l'argomenyazione che fa acqua. Senza parlare di auto elettriche, ma secondo te, chi compra un'auto.sportiva o una moto fa più incidenti per via dell'accelerazione? Ti pare ragionevole? O pensi.che le auto elettriche (tout court) ti sparino tutte 2g di accelerazione. Ne hai mai provata una? Sappiamo di cosa stiamo parlando? Segue...
...continua O prendiamo la prima notizia e riportiamo così, senza rifletterci sopra? O senza volerci riflettere? Te lo chiedo perché le considerazioni sulla notizia che ti ho fatto (e rifatto) sono cose banali, comuni. Per l'appunto i ragazzi che si fanno lo scooter (e vengono dalle bici) secondo te si schiantano per l'accelerazione?
Gilbert Busana
in reply to Paolo Redaelli • • •Paolo Redaelli
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in reply to Paolo Redaelli • • •Poi lanciarle contro gli ostacoli è genio, possiamo licenziare quelli che fanno i test ncap.a certo, se lo ripetono tutti i giornali...
😃😃😃😃
Paolo Redaelli
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in reply to Gilbert Busana • • •E la stragrande maggioranza degli incidenti è provocata da chi guida, non da rotture del mezzo. É l'autista ad essere pericoloso con quel mezzo, non il mezzo in sè
Gilbert Busana
in reply to Paolo Redaelli • • •Gilbert Busana
in reply to Paolo Redaelli • • •Era tutto stato inscenato.
https://twitter.com/KiwiEV/status/1564816003611054080
https://www.teslarati.com/insurance-company-faked-tesla-battery-fire/
Complimentoni ad AXA per le #fake #news
Insurance company faked a Tesla battery fire to prove batteries catch fire
Johnna Crider (TESLARATI)Paolo Redaelli
in reply to Gilbert Busana • • •Gilbert Busana
in reply to Paolo Redaelli • • •La stessa compagnia assicurativa AXA e lo stesso studio.
https://www.autoevolution.com/news/insurer-removes-tesla-s-battery-and-uses-pyrotechnics-to-prove-ev-batteries-catch-fire-197383.html
Ma più di quello è l'argomenyazione che fa acqua.
Senza parlare di auto elettriche, ma secondo te, chi compra un'auto.sportiva o una moto fa più incidenti per via dell'accelerazione?
Ti pare ragionevole?
O pensi.che le auto elettriche (tout court) ti sparino tutte 2g di accelerazione.
Ne hai mai provata una?
Sappiamo di cosa stiamo parlando?
Segue...
Gilbert Busana
in reply to Paolo Redaelli • • •O prendiamo la prima notizia e riportiamo così, senza rifletterci sopra?
O senza volerci riflettere?
Te lo chiedo perché le considerazioni sulla notizia che ti ho fatto (e rifatto) sono cose banali, comuni.
Per l'appunto i ragazzi che si fanno lo scooter (e vengono dalle bici) secondo te si schiantano per l'accelerazione?