> La frenetica evoluzione tecnologica volta al soddisfacimento di sempre nuove esigenze di mercato evidenzia i nuovi rischi che devono essere attentamente valutati, affrontati e risolti, affinché tali innovazioni possano essere considerate effettivamente sostenibili. L’articolo fa il punto sulla situazione, affrontando il tema reso attuale da un recente fatto di cronaca.
La frenetica evoluzione tecnologica volta al soddisfacimento di sempre nuove esigenze di mercato evidenzia i nuovi rischi che devono essere attentamente valutati, affrontati e risolti, affinché tali innovazioni possano essere considerate effettivamen…
@pieg0angela Io mi auguro piuttosto miglioramenti delle celle a combustibile (idrogeno o metano). La densità di energia delle batterie al litio è 25 volte inferiore a quella degli idrocarburi diffusi. Sono già crollati dei parcheggi per il peso eccessivo dei veicoli elettrici.
Why is solar panel efficiency important? We explain the misconceptions around efficiency and list the most efficient panels from the leading manufacturers using the latest PV cell technology.
@pieg0angela il vero problema dell'elettrico son le batterie. Mi chiedo perché non prende piede la combinazione "motore elettrico, turbina a gas a regime costante con alternatore e supercondensatori/piccole batterie"... quelle turbine hanno una efficienza "quasi imbattibile".
@pieg0angela Tienitela stretta che le auto semplici e facilmente riparabili tra pochi anni saranno ricercatissime, ancora più di adesso. Credo ci sarà anche un mercato per auto nuove o in kit "super semplici"
@pieg0angela Per caricare direttamente le batterie dovrebbero essere sul tetto dell'auto. Altrimenti devi passare per un'altra batteria e devi pagare pegno di qualche percento ancora 😛
@pieg0angela Mi riferivo al fatto che il processo di stoccaggio nelle batterie non ha un'efficienza del 100%. Stando a Wikipedia l'efficienza del processo carica scarica è dell'80-90% 😁
@pieg0angela le vecchie utilitarie, piccole e leggere, inquinano "poco". Come mai son tutte "Euro meno 12" che appena le metti in strada ti fermano per disastro ambientale? 😅 Perché appunto non c'è la Panda 4.0 magari ancora a benzina ma Euro 6? Oppure c'è ma viene schifata?
Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Io mi auguro piuttosto miglioramenti delle celle a combustibile (idrogeno o metano). La densità di energia delle batterie al litio è 25 volte inferiore a quella degli idrocarburi diffusi.
Sono già crollati dei parcheggi per il peso eccessivo dei veicoli elettrici.
Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Most efficient solar panels 2023
Jason Svarc (CLEAN ENERGY REVIEWS)Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Oh credevo che volevi tappezzare l'auto di pannelli 😅😅😅😅
Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Tienitela stretta che le auto semplici e facilmente riparabili tra pochi anni saranno ricercatissime, ancora più di adesso.
Credo ci sarà anche un mercato per auto nuove o in kit "super semplici"
Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Per caricare direttamente le batterie dovrebbero essere sul tetto dell'auto. Altrimenti devi passare per un'altra batteria e devi pagare pegno di qualche percento ancora 😛
Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Mi riferivo al fatto che il processo di stoccaggio nelle batterie non ha un'efficienza del 100%. Stando a Wikipedia l'efficienza del processo carica scarica è dell'80-90% 😁
Paolo Redaelli
Unknown parent • • •Perché appunto non c'è la Panda 4.0 magari ancora a benzina ma Euro 6? Oppure c'è ma viene schifata?